随着电动汽车行业高速发展，驱动电机系统作为车辆行驶的主要驱动系统，决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受，受到了越来越多的关注。电动汽车的驱动电机取代了传统汽车的发动机;电机控制器从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，获得控制电机需要的电流和电压，使得电机的转速和转矩满足整车的要求。为提高电机控制器对驱动电机的动力匹配效率，同时兼顾客户定制化需求，一种高效、准确标定电动汽车驱动电机动力性能的方法就显得尤为重要。

电动汽车电机调速外特性

基于此背景，中冶南方自动化在电机标定算法方面做了深入研究，提出开闭环结合标定、开环标定两种方法，实测电机扭矩精度最高可控制在±1%范围内，满足不同应用场合需求。

在实际项目开发中，项目组合理利用公司台架资源，以实验数据为基础，匹配出适合项目应用的标定算法，将预计的10天电机匹配实验周期，缩短到3天并圆满完成，为客户提前优选电机标定方法，满足扭矩精度要求，保证了项目开发顺利进行。

中冶南方自动化面对日益严苛的市场考验，不断优化创新，精益求精，本着“以客户为中心，以市场为导向”的理念，为客户不断解决问题，提供最优方案。